随着政策和市场的助推，新能源汽车市场增长迅速。以乘用车市场为例，据乘联会数据统计显示2018年前四月累计销量达19万辆，同比增速141%。新能源汽车市场的大幅提升，核心元器件及其相关技术也迎来前所未的蓬勃发展。目前国内市场上用的核心元器件高度依赖进口，成本居高不下，核心元器件国产替代需求大而且亟待技术升级。
MC China 作为 EV China 的重要主题展，专注新能源汽车核心三电，完美呈现新能源汽车电机电控、动力总成、动力电池、逆变器、BMS、磁材、铁芯、线圈&绕线设备、点胶注胶、焊接、壳体、测试测量、智能装配等产业链新产品新技术。EV China 立足于新能源汽车全产业链，重点展示新能源整车（新能源乘用车、客车、商用车、混合动力、氢能燃料电池汽车）、电池电机电控、 IGBT、充电桩、汽车空调、线束连接器、热管理系统、新能源汽车工程装配、关键零部件、智能网联、轻量化材料、共享出行等；针对行业热点领域，重点开辟新能源汽车双积分政策与解读、 核心零部件新技术新产品、 新能源汽车热管理系统、充电设施及商业模式、新能源客车消防与安全、燃料电池汽车发展国际交流论坛、智能网联汽车、未来出行、汽车轻量化等领域的技术交流论坛，使得综合性与专业性得到完美结合。经十二载洗礼，砥砺前行，现已发展为中国第一大节能与新能源汽车专业展、中国新能源汽车核心零部件zui大贸易平台，乃至全球最具规模和影响力的节能与新能源汽车专业展览展示平台。在认真总结往届展会工作基础上，2019 年招商工作已经开始，今年展会在规模和影响力上将进一步提升，企业参展热情高，新技术、新产品、新业态和新模式将集中亮相，亮点层出、热点颇多，势必再创历史新高。 2019年展会将于 7 月 3-5 日在上海新国际博览中心隆重举行，届时欢迎业内人士莅临参观，洽谈合作。
2018-12-11
近日，动力电池应用分会发布数据显示，今年10月份，第一梯队的宁德时代和比亚迪装机量市场占有率之和达到64％。数据显示，这两家企业占市场近70％份额已有两年之久，而这种格局或将在2019年被打破。技术起家的王瑀，其创办的孚能科技也颇具技术制造企业的气质：低调、稳健，但厚积薄发。在三元软包电池技术领域深耕二十余年，孚能科技今年正式对新能源汽车市场发起总攻。12月5日，在孚能科技战略交流会上，孚能科技董
2018-12-11
美国汽车供应商博格华纳向主机厂们提供从燃油汽车到纯电动汽车的驱动系统和解决方案。新主管Frederic Lissalde接受了专访，诠释他看到的未来机遇。 Lissalde先生，目前在汽车供应商圈里普遍流传着对盈利的预警。市场即将陷入萧条吗？ 我们看到目前在发生两件事情。一方面，中国汽车市场增长在放慢。不过没人知道中国市场的问题是不是结构性的问题。另一方面，在欧洲我们也看到由于
2018-12-05
数据显示，2017年全球十大动力电池企业被中、日、韩三国包揽，其中中国独揽七家，动力电池“三足鼎立”的局面已经确立。受益于政策支持和技术革新的推动，中国新能源汽车产业近年来蓬勃发展，动力电池及锂电设备技术及制造水平快速提升。但不容忽视的是，我国动力电池产业自动化水平与日韩相比仍有一定差距，导致国内动力电池一致性仍有欠缺，电池安全问题也频频见诸报端。 提升动力电池安全性，除了从电池材料端入
2018-12-05
电机电控受下游推动高弹性成长，行业整合拉开帷幕。根据测算，2017-2020年国内新能源汽车年产销增长150-200 万辆时，新能源汽车电机、电控及动力总成的市场规模将从240亿元上升至480亿元，是新能源汽车零部件中弹性较大的细分市场。目前电机电控市场处于快速成长阶段，行业尚未定型，第三方动力总成企业市占率均在10%以下，且电机电控产品对上游产能依赖性较低，技术差异化显著，具有产品和客户竞争力的
